Il existe différentes façons, différentes raisons pour une auto de marquer l'histoire. Certaines voitures sont devenues des stars par leur dessin, leur ligne intemporelle, surprenante, dérangeante ou simplement superbe. Certaines sont entrées dans l'histoire pour leur performance, ou leur technologie. Pour d'autres, le cinéma les rendit immortelles ou désirables. Rares sont celles qui rassemblent certains de ces critères. Autant dire que possédez toutes ces qualités est une autre histoire. Pourtant, le Z8 peut lui se targuer d'en faire partie. Apparue en 1998, elle succède - bien des décennies plus tard, à la superbe 507 qui vit le jour dans les années 50. La recette fut la même : un roadster au charme dévastateur, luxueux et surtout performant. Prenant le plis du néo-rétro, ce concept car destiné à la production fit l'effet d'une bombe lors de sa présentation. Véritable gadget de par sa qualité, ses finitions et ses accessoires à n'en plus finir, ce roadster ne ressemblait à aucune autre auto. Sa conception onéreuse et particulièrement bien réfléchie en fit un objet à part. Pour animer la structure en aluminium, le choix du V8 S62 4.9 litres de la M5 E39 était évident. Produisant 400 ch, le Z8 ne s'arrête pas là. Bien que son image peut nous faire penser à simple roadster élégant et puissant, le Z8 va bien plus loin. Bluffant à la conduite, le Z8 est une véritable sportive capable d'égaler le temps d'une Murciélago sur le circuit de l'émission Top Gear. Imaginez donc les accélérations brutales qu'elle peut procurer, et le plaisir que l'on peut en tirer notamment grâce à sa boîte mécanique à 6 rapports. Chose étrange, les ventes furent laborieuses et beaucoup de commerciaux de BMW s'en souviennent. C'est aujourd'hui de l'histoire ancienne. D'autant plus que son apparition dans James Bond participa à hisser cette merveille au rang d'icône. C'est définitivement une masterpiece, le genre d'auto qui change la donne. En avance sur son temps, elle connaît enfin le succès qui lui était destiné.

Équipement :

Hardtop
Housse de Hardtop
Support de Hardtop
Couvre capote
Protection bulle de capote
Navigation
Phares Xénon
Capote électrique
Téléphone
Sièges électriques chauffants
Triangle d'avertissement et trousse de premiers secours Multimédia
Changeur de CD pour 6 CD Environnement et sécurité
Interrupteur principal de batterie
Liste des distributeurs en Europe
Omission du fonctionnement non combiné
Documentation en français

Équipement individuel
S775 Garniture de toit anthracite

Carnet d'entretien complet à jour

Trousse à outils complète, housse originale, documentation complète et triple des clés

Châssis : WBAEJ110X0AF79421

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Liste des entretiens :

03/07/2002 - Contrôle Livraison - BMW Philippe Emond S.A.

06/10/2008 - 23 551 km - BMW Bernard Muzzolini Luxembourg

18/05/2012 - 34 318 km - BMW J.M.S. Sausheim

06/01/2017 - 44 100 km - BMW J.M.S. Sausheim

06/08/2021 - 46.650 km - BMW J.M.S. Sausheim

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