La Ferrari 430 Scuderia est présentée au Salon automobile de Francfort en septembre 2007. Digne héritière de la Challenge Stradale, la 430 Scuderia est une version plus racée de la berlinette F430. Cette berlinette représente la volonté de Ferrari de démontrer son savoir-faire dans l'implantation de la technologie F1 dans une voiture de série. Développée avec le concours de Michael Schumacher, la Scuderia se positionne ainsi comme une véritable pistarde.

L'admission est désormais équipée d'un collecteur et d'un filtre à air en carbone. Le V8 4.3L délivre 510 ch à 8 500 tr/min, soit un gain de 20 ch par rapport à la F430. Ce bloc lui accorde un 0 à 100 km/h en 3.4 sec et une vitesse maximum de 320 km/h, associé à une nouvelle boîte F1 robotisée encore plus rapide. 80% du couple est disponible dès 3 000 tr/min. Les ingénieurs ont réussi à gagner 100 kg par rapport à la version de base, pour un résultat de 1 250 kg sur la balance.

La Scuderia reçoit également un nouveau système combinant le différentiel électronique E-Diff de la F430 et le contrôle de traction et de stabilité F1-Track de la Ferrari 599, lui conférant ainsi le comportement d'une voiture de course. La 430 Scuderia adopte par ailleurs des suspensions plus fermes et un centre de gravité abaissé de 1,5 cm, ainsi que des pneumatiques semi-slick. Par ailleurs, l'adoption de freins en carbone-céramique lui octroie un freinage redoutable. Les modifications esthétiques offrent à la Scuderia un appui aerodynamique supérieur de 10%.

À l'intérieur, le cuir fait place à l'Alcantara. Quant à la planche de bord, elle profite d'un traitement carbone sur le volant, les panneaux de portes et les coques des sièges baquets. On retrouve aussi le volant en carbone + LEDS en peau retournée comme sur la Ferrari Enzo.

À l'instar des berlinettes radicales à l'image des 355 Challenge ou encore de la 360 Challenge Stradale, la F430 Scuderia est déjà collector. C'est une pièce importante qui viendra étoffer toute collection de Ferrari.

Équipement :

Radio Becker Bluetooth
Jantes anthracites
Surpiqûres rouges
Etriers de frein rouges
Intérieur Alcantara et tissu technique
Bandes Racing en argent
Climatisation automatique
Sièges Racing en fibre de carbone
Volant en fibre de carbone + LEDS
Seuil de porte en fibre de carbone
Ecusson Scuderia sur les ailes avant
Ceintures standards

Carnet d'entretien à jour

Trousse à outils complète, compresseur, housse originale, documentation et double des clés

Châssis : ZFFKZ64B000169416

Moteur : 152018

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Notre exemplaire

Notre superbe 430 Scuderia est une pièce de choix pour tout collectionneur à la recherche d'un top exemplaire pour sa collection. Terminée dans l'iconique teinte Rosso Corsa associée à un intérieur noir en alcantara, cet exemplaire fut équipé des très recherchés sièges Racing en fibre de carbone habillé du tissu technique. Livrée neuve en Suisse par le Garage Zénith de Sion, cette auto n'a connu qu'un seul propriétaire en Suisse avant de partir pour le Luxembourg via le réseau Ferrari. Totalisant deux propriétaires en l'espace de 14 ans, cet exemplaire totalise à peine plus de 31.000 km. C'est aujourd'hui la première fois qu'elle est proposée à la vente hors du réseau Ferrari. Configuré avec les bandes et jantes argentées, les étriers de freins céramiques en rouge, les surpiqûres rouges, la radio bluetooth, le pack carbone complet intérieur et les écussons sur les ailes, ce Scuderia est un must-have. Disposant de ses carnets, de son compresseur, de sa trousse à outils complète et neuve, de sa housse et du double des clés, elle se présente dans un état magnifique. L'embrayage et les freins céramiques sont à 15%. Toujours suivie par le réseau Ferrari Zénith Lausanne en Suisse puis par un spécialiste des 360 Modena et 430 de compétition par la suite, elle sera révisée pour la vente.

Liste des entretiens (Carnet & Factures) :

22/07/2010 - 8 026 km - Garage Zénith Lausanne

16/08/2011 - 15 357 km - Garage Zénith Lausanne

21/08/2012 - 20 645 km - Garage Zénith Lausanne

10/09/2015 - 24 021 km - Vintage Valley Guillaume Rallet

17/12/2020 - 28.400 km - Vintage Valley Guillaume Rallet