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Porsche 911 997.1 Turbo BVM *Gris Atlas*

Reserved
Année :
Couleur :
Intérieur :
Boîte :
Motorisation :
Puissance :
Énergie  :
Condition:
Kilométrage :
2007
Gris Atlas (LM7X)
Tout cuir Noir
Manuelle BVM 6
Flat 6 3.6 L Mezger
480ch / 39CV
Essence
Très bon état
89.000 km
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Un suivi limpide, un Flat 6 Mezger bi-turbo et une boite mécanique : toutes ces cases sont cochées par notre 997 Turbo. Cet exemplaire est d'origine italienne, il a été livré le 8 février 2007 par le Centre Porsche Perugia. Sa configuration est très élégante, elle combine la teinte Gris Atlas métallisé (LM7X), ,ne couleur peu commune sur les 997 Turbo, à un intérieur tout en cuir noir surpiqué de coutures grises. Cette 911 est aussi très bien équipée, elle dispose du Pack Sport Chrono Plus, du toit ouvrant électrique, du système son Bose, des écussons Porsche embossés sur les appuie-têtes et du système de freinage PCCB. La liste complète des options est disponible ci-dessous. Cette Porsche a connu 6 propriétaires, elle affiche 89.000 km au compteur. Son historique d'entretien est limpide, toujours réalisé en Centre Porsche, hormis 1 entretien chez un spécialiste de la marque. Une révision en centre Porsche sera effectuée pour la vente. Nous disposons de son carnet d'entretien à jour. L'importation en France de cette dernière a eu lieu en 2013. Un detailling vient d’être effectué avec un traitement céramique. En bref, la voiture se présente dans un excellent état de conservation compte tenu de son âge.
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Porsche 911 997.1 Turbo BVM *Gris Atlas*

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MECANIQUE & ÉTAT GÉNÉRAL

La Porsche 997 Turbo de 2007 est une icône de l'ingénierie automobile. Lancée au Salon de l'auto de Genève, elle incarne la quintessence de la performance et du design. Sous le capot, un moteur flat-six de 3,6 litres, équipé de deux turbocompresseurs, délivre 480 chevaux, propulsant la voiture de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. La vitesse maximale atteint 310 km/h, un exploit pour l'époque. La transmission intégrale assure une adhérence optimale, tandis que le système de gestion active de la suspension améliore la maniabilité. Esthétiquement, la 997 Turbo se distingue par ses prises d'air élargies et son aileron arrière rétractable. Ce modèle reste un jalon dans l'histoire de Porsche, alliant technologie de pointe et héritage sportif.

Equipement optionnel :

XCL - Contour d'instrumentation Galvano Argent
XSC - Ecusson Porsche en relief sur les appuie-tête
XTV - parties de panneau de porte en cuir
026 - Argent-face chronomètre
431 - Volant multifonctions, cuir lisse
450 - PCCB Porsche Ceramic Composite Brakes
635 - ParkAssistant
640 - Sport Chrono Plus
650 - Toit ouvrant
666 - Module de téléphone pour PCM


Liste des entretiens :

11/2008 - 7.804 km - Porsche Arezzo
06/2011 - 25.213 km - Porsche Palazzo
05/2013 - 37.500 km - Porsche Livorno
02/2015 - 43.956 km - Porsche Rennes
06/2017 - 58.735 km - Porsche Toulon
07/2018 - 59.854 km - J.K Racing Marseille
07/2019 - 66.485 km - Porsche Toulon
03/2021 - 72.773 km - Porsche Toulon
04/2023 - 81.888 km - Porsche Toulon


PIWI :

Plages 1 : 8859 - 1405
Plages 2 : 1712 - 1405
Plages 3 : 277 - 1405
Plages 4 : 31 - 1330
Plages 5 : 2 - 1330
*(Les plages 4 & 5 ont plus de 10.000 km et n’ont donc pas affecté la santé du moteur)

POURQUOI ELLE SE DÉMARQUE ?

✓ Modèle rare & authentique

✓ Historique clair

✓ Faible kilométrage

✓ Plaisir de conduite assuré

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