Parallèlement à la série G en fin de parcours, la nouvelle génération 911 arriva sur le marché.La 911 Carrera du type 964 était composée à 85 % de nouvelles pièces, mais elle conservait en grande partie les formes classiques de sa devancière. Elle était disponible dans les formes de carrosserie Coupé, Targa et Cabriolet.Au catalogue de l'année 1992 apparaît une version bodybuildé de la Carrera 2 Cabriolet, la Turbo Look. Ce modèle reprend l'esthétique de la version Turbo (ailes larges), le châssis ainsi que le système de freinage. Elle est également équipé des jantes de la Turbo 3.3.Côté motorisation, elle conserve le moteur atmosphérique de la Carrera 2 (250ch). Cette version aurait été produite à 1171 exemplaires au total (boîte mécanique et automatique confondues) dont seulement 599 boîte manuelle pour l'Europe.

La 964 TLU hérite même d'un code modèle spécifique, dénommé 964 650 - à retrouver sur les stickers option carnet et auto.

Équipements

C00 Code Allemagne
567 Pare Brise teinté
935 Sièges arrière en cuir drapé
980 Sièges avant en cuir drapé
Autoradio Blaupunkt Symphony RDS
Turbo Look
Sièges Sport
Sièges Chauffants
Haut-parleurs avec Logo Porsche
Ordinateur de bord

Entretiens

06/09/1993 - 5.012 km
05/12/1994 - 22.000 km
04/04/1996 - 41.800 km
01/07/1998 - 68.000 km
31/07/2000 - 91.200 km
01/07/2003 - 101.599 km
23/04/2004 - 107.193 km
10/12/2005 - 112.155 km
01/06/2006 - 115.875 km
17/05/2011 - 129.982 km
15/01/2018 - 134.221 km
08/08/2023 - 134.380 km