Citroën LN - A 11 RS

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1985

Citroën LNA 11 RS

A partir de Juillet 1984, la LNA 11 RS apparait et remplace la version 11 RE.

La motorisation reste la même, toutefois, le rapport de boite est modifié.
En plus de performances légèrement améliorée (vitesse maxi établie à 144 km/h contre 140 km/h pour la 11RE), la conduite semble plus confortable.

La production de ce modèle est arrêtée en même temps que la version LNA classique en 1985

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Focus Auto : Porsche 911 991.2 Turbo S

La Porsche 911 991.2 Turbo S représente l’aboutissement de la génération 991 dans sa définition la plus performante et la plus polyvalente. Présentée à la fin de 2015 pour le millésime 2016, elle reprend le flat-six 3,8 litres biturbo de la 991.1 Turbo S, mais porte sa puissance à 580 ch.

Focus Auto : Porsche 911 964 Turbo 3.3

La Porsche 911 964 Turbo 3.3 arrive pour le millésime 1991 dans une période charnière pour la marque. La génération 964 a profondément modernisé la 911, mais sa première déclinaison Turbo conserve un choix mécanique presque paradoxal : au lieu d’utiliser immédiatement le nouveau flat-six 3,6 litres des Carrera, Porsche reprend le 3,3 litres turbocompressé de la 930 et le fait évoluer.

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