Citroën Méhari - Méhari Azur

Après son lancement en 1968, la Citroën Méhari va connaitre une longue carrière : un très bon départ dès 1969, un pic de vente à 13 910 exemplaires en 1974, mais à partir de cette année là, les ventes de la Méhari chutent, et passent sous les 5.000 unités en 1981, puis sous les 4.000 en 1982. Pour tenter de remédier à cela, Citroën va présenter une série limitée destinée aux marchés français et italiens courant 1983 : la Méhari Azur.

Cette série limitée très estivale possède, en dehors des coloris, un système de capote qui lui est propre. La production débuta par une série limitée de 700 exemplaires puis celle-ci fut intégrée au catalogue, en raison de son succès.

Les équipements spécifiques :  

- Couleur unique: blanc/bleu,

- Capotage spécifique avec bâche articulée,

- Portes, calandre, enjoliveurs de phares et montant central de couleur bleu,

- Bandes bleues sur capot,

- Logo "Azur" au pied du pare-brise,

- Jantes spécifiques blanches et ajourées,

- Proposée en deux ou quatre places.

Très présente sur les routes encore de nos jours, et tout particulièrement sur les littoraux ensoleillés, cette version est bien souvent imitée par des propriétaires de Méhari "classiques", considérées comme moins "prestigieuse".