Porsche 911 (930) - 3.3 Turbo Targa

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1987

Porsche 930 Turbo 3.3 Targa

En 1987, en fin de vie, la Turbo voit apparaitre deux déclinaisons en version Cabriolet & Targa. Ces productions resteront assez marginales : elles offrent il est vrai un contraste entre la recherche de performances pures et un coté ludique et détente un peu paradoxal. Finalement, seul le marché américain répondra assez favorablement à ces versions qui restent en Europe extrêmement rares.

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Focus Auto : Porsche 911 991.2 Turbo S

La Porsche 911 991.2 Turbo S représente l’aboutissement de la génération 991 dans sa définition la plus performante et la plus polyvalente. Présentée à la fin de 2015 pour le millésime 2016, elle reprend le flat-six 3,8 litres biturbo de la 991.1 Turbo S, mais porte sa puissance à 580 ch.

Focus Auto : Porsche 911 964 Turbo 3.3

La Porsche 911 964 Turbo 3.3 arrive pour le millésime 1991 dans une période charnière pour la marque. La génération 964 a profondément modernisé la 911, mais sa première déclinaison Turbo conserve un choix mécanique presque paradoxal : au lieu d’utiliser immédiatement le nouveau flat-six 3,6 litres des Carrera, Porsche reprend le 3,3 litres turbocompressé de la 930 et le fait évoluer.

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