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Couleur extérieure

Rosso Corsa & Bandes grises

PAYS D'ORIGINE

Couleur INTÉRIEURE

MOTORISATION

SELLERIE

Alcantara et tissu technique noir

KILOMÉTRAGE

31.500

PUISSANCE (CV DIN)

DATE DE MISE EN CIRCULATION

2009

PUISSANCE FISCALE

BOÎTE DE VITESSES

Boîte F1 Robotisée

CARBURANT

Ferrari 430 Scuderia *Rosso Corsa*

31.500

VENDUE

234.900

La Ferrari 430 Scuderia est présentée au Salon automobile de Francfort en septembre 2007. Digne héritière de la Challenge Stradale, la 430 Scuderia est une version plus racée de la berlinette F430. Cette berlinette représente la volonté de Ferrari de démontrer son savoir-faire dans l'implantation de la technologie F1 dans une voiture de série. Développée avec le concours de Michael Schumacher, la Scuderia se positionne ainsi comme une véritable pistarde.

L'admission est désormais équipée d'un collecteur et d'un filtre à air en carbone. Le V8 4.3L délivre 510 ch à 8 500 tr/min, soit un gain de 20 ch par rapport à la F430. Ce bloc lui accorde un 0 à 100 km/h en 3.4 sec et une vitesse maximum de 320 km/h, associé à une nouvelle boîte F1 robotisée encore plus rapide. 80% du couple est disponible dès 3 000 tr/min. Les ingénieurs ont réussi à gagner 100 kg par rapport à la version de base, pour un résultat de 1 250 kg sur la balance.

La Scuderia reçoit également un nouveau système combinant le différentiel électronique E-Diff de la F430 et le contrôle de traction et de stabilité F1-Track de la Ferrari 599, lui conférant ainsi le comportement d'une voiture de course. La 430 Scuderia adopte par ailleurs des suspensions plus fermes et un centre de gravité abaissé de 1,5 cm, ainsi que des pneumatiques semi-slick. Par ailleurs, l'adoption de freins en carbone-céramique lui octroie un freinage redoutable. Les modifications esthétiques offrent à la Scuderia un appui aerodynamique supérieur de 10%.

À l'intérieur, le cuir fait place à l'Alcantara. Quant à la planche de bord, elle profite d'un traitement carbone sur le volant, les panneaux de portes et les coques des sièges baquets. On retrouve aussi le volant en carbone + LEDS en peau retournée comme sur la Ferrari Enzo.

À l'instar des berlinettes radicales à l'image des 355 Challenge ou encore de la 360 Challenge Stradale, la F430 Scuderia est déjà collector. C'est une pièce importante qui viendra étoffer toute collection de Ferrari.

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