Notre Porsche 356 C, bijou automobile par excellence, a été livrée neuve en 1964 à Tacoma, dans l’État de Washington, aux États-Unis.

La configuration est sublime : le premier propriétaire a opté pour un vert associé à un intérieur en cuir beige perforé.

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Cette 356 a gardé le même propriétaire américain pendant 30 ans, de 1978 jusqu’en 2008, où il a pris le plus grand soin de ce véhicule et l’a fait entretenir chez des spécialistes allemands basés aux États-Unis. Nous avons possession de l’ensemble des factures des entretiens réalisés par ce même propriétaire.

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Continuant le cours de sa vie, elle a été importée en France en 2013. Cette 356 a entamé sa première étape de restauration en décembre 2017, au cours de laquelle elle a bénéficié d’un important travail de carrosserie et de peinture. L’intérieur a également été entièrement refait, de la moquette jusqu’à la toile de pavillon.

En septembre 2018, elle a entamé la deuxième phase de sa restauration chez Prestige & Passion, des spécialistes reconnus dans la restauration de véhicules anciens comme celui-ci. Là-bas, elle a fait l’objet d’un important travail de soudure, de peinture, de remontage et de réassemblage de l’ensemble des éléments de carrosserie et d’habitacle.

Concernant la partie mécanique, le moteur ainsi que la boîte de vitesses ont également été refaits à neuf au Centre Porsche de Lorient en décembre 2022. Nous disposons des factures attestant de la restauration complète.

C’est en 2022 qu’elle a achevé l’intégralité de sa restauration complète.

Avec son historique limpide, nous avons pu retracer la vie de cette 356, qui a eu en tout quatre propriétaires depuis sa première mise en circulation. Depuis la fin de sa restauration en 2022, elle n’a roulé que 2 700 kilomètres.

La voiture a également subit un traitement céramique sur l'ensemble de la carroserie.

Cette Porsche 356 se trouve aujourd’hui dans un état absolument parfait, tant en termes de carrosserie qu’en termes de moteur. C’est l’un des plus beaux exemplaires que l’on puisse retrouver sur le marché. Elle n’attend plus qu’un nouveau propriétaire pour faire chanter le mythique 4 cylindres à plat de la firme allemande !

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