Notre Porsche 944 S est un très bel exemplaire d’origine française, livré neuf le 31 janvier 1987 par MB Automobiles Porsche-Mitsubishi-Seat à Chavelot, puis mis en circulation le 12 février 1987. Cet exemplaire se présente dans une très belle configuration, associant une peinture Rouge Indien, code couleur G1G1, à un intérieur en cuir noir.
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Version plus sportive de la 944 atmosphérique, la 944 S se distingue par son moteur 4 cylindres 2.5 litres à 16 soupapes, développant 190 chevaux. Associé à une boîte mécanique à 5 rapports et à une architecture transaxle, ce moteur offre un bel équilibre entre agrément, précision et caractère. Cette version marque une évolution importante dans la gamme 944, avec une mécanique plus évoluée et un comportement routier fidèle à l’ADN Porsche.
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Cet exemplaire bénéficie d’une configuration intéressante, avec plusieurs options appréciables telles que les jantes alliage de type Téléphone en 16 pouces, la direction assistée, le rétroviseur passager électrique et chauffant, le siège conducteur à réglage électrique, les sièges arrière divisés, le cache-bagages, l’essuie-glace arrière, le dispositif antivol ainsi que la sellerie cuir. La liste complète des options est disponible ci-dessus.
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Cette Porsche dispose d’un dossier historique complet, comprenant notamment son carnet d’entretien d’origine, un rapport d’expertise, plusieurs contrôles techniques ainsi qu’un dossier de factures. Le rapport d’expertise réalisé en février 2026 fait état d’une voiture en très bon état général, avec une carrosserie soignée, un intérieur d’origine en bon état et un compartiment moteur très propre. Le suivi kilométrique disponible témoigne également d’une faible utilisation au fil des décennies.
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Des frais importants ont été réalisés ces dernières années, notamment un entretien au Centre Porsche Rouen en 2020, une révision avec vidange de boîte et purge du circuit de freinage en 2023, ainsi que le remplacement du kit de distribution, des courroies d’arbres d’équilibrage et des courroies accessoires la même année. Une révision complémentaire a également été réalisée en octobre 2024 à 46 338 kilomètres, comprenant notamment une vidange moteur, une vidange de boîte, une purge du circuit de freinage, le remplacement des filtres et des bougies, ainsi que l’installation d’une barre anti-rapprochement. Le dossier de factures permet ainsi de retracer les principaux travaux effectués sur l’auto.
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Si les Porsche 944 sont aujourd’hui particulièrement appréciées pour leur équilibre, leur ligne intemporelle et leur facilité d’utilisation, la version S ajoute un supplément de caractère grâce à son moteur 16 soupapes. Cet exemplaire se démarque par son origine française, son faible kilométrage, sa carte grise collection, sa configuration Rouge Indien sur cuir noir et son dossier historique complet. Une belle opportunité d’acquérir une Porsche attachante, saine et particulièrement représentative de son époque.

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