La Porsche 930 Turbo que vous découvrez est un exemplaire d’origine française, livrée chez Porsche Sonauto en juillet 1987.
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Ce millésime 87 marque l’arrêt de la boîte de vitesses à quatre rapports, mais c’est également l’une des deux seules années pendant lesquelles Porsche a proposé la peinture que possède notre 930.
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Elle possède en effet une sublime configuration avec une peinture peu commune : Espresso Braun Metallic (40D).
Mais ce n’est pas tout, la peinture s’associe à un intérieur tout en cuir Cognac.
Et pour parfaire cette combinaison de couleurs, on retrouve les trois options clés : différentiel autobloquant 40 %, sièges Sport électriques et toit ouvrant.
La liste complète des options est disponible ci-dessus.

En plus de sa sublime configuration, cette 930 Turbo a une magnifique histoire.
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Elle a appartenu à la même famille depuis sa mise en circulation. Le premier propriétaire a ensuite laissé son fils prendre le relais. Pilote de rallye émérite, ce dernier fera entretenir l’auto par le mécanicien de la famille à partir des années 2000. Avant cette période, notre 930 Turbo fut confiée à Porsche pour la réalisation des échéances d’entretien.
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Ils ont parcouru 94 500 kilomètres au total.
Notez qu’un grand entretien sera réalisé pour la vente chez un spécialiste de la marque.
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1re main familiale, configuration à tomber par terre, état impeccable… Cette 930 Turbo est définitivement un must-have pour celui qui cherche un diamant brut couleur café.

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