La BMW 2002 Turbo que vous découvrez est un exemplaire d'origine allemande, livré le 2 octobre 1974 par la concession BMW de Munich.
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Sa configuration combine une peinture Blanc Chamonix avec un intérieur noir.
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La BMW 2002 Turbo n’a été construite qu’à seulement 1 672 exemplaires entre 1973 et 1975 ; notre exemplaire porte le numéro de série « 429-1282 ».
Sa carrière, impactée par la crise pétrolière et la hausse du prix de l'essence, fut courte.
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Notre auto a reçu une rénovation complète chez BM92 en décembre 2020, avec pour objectif de conserver un maximum d'éléments d'origine.
Le moteur, les trains roulants, la carrosserie ainsi que l’intérieur ont été entièrement refaits. Un important dossier de factures permet de suivre cette restauration et d'attester des travaux réalisés.
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Quelques modifications ont été apportées à cette 2002 suite à ladite rénovation.
On retrouve notamment un nouveau turbocompresseur Garrett et un échangeur inox.
S’y ajoutent : un radiateur neuf (2025), une pompe à essence neuve (2025), un collecteur et un échappement inox, un différentiel réfectionné (2025), une boîte 5 Getrag neuve (2025).
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Elle affiche actuellement 2 500 km au compteur (compteur à 5 chiffres).
Un rapport d'expertise, réalisé en juillet 2025, rend compte de l'état de la voiture. Ce dernier est présent dans le dossier de la voiture.
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Le châssis de cette 2002 Turbo est extrêmement sain ; on ne retrouve aucune trace de chocs ou de déformations antérieures.
Sa carrosserie est également en très bon état, compte tenu de l'âge de la voiture.
Les parties basses de cette dernière ont été recouvertes d'un film de protection afin de conserver son état.

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