Alfa Romeo Giulia 1600 S 

La Tipo 105.85 était essentiellement une Giulia TI réintroduite en 1968 en tant que modèle de niveau inférieur à venir entre les 1300 et 1300 ti d'une part, et le Super d'autre part. Il avait une réinterprétation du moteur 1 570 cc à un seul carburateur pour 95 ch (70 kW ; 94 ch) à 5 500 tr/min et une assiette similaire à celle du 1300 ti. Remplacé en 1970 par le 1300 Super (voir ci-dessous) qui offrait des performances similaires dans une tranche d'imposition inférieure. Les dernières voitures de 1970 étaient équipées de pédales à charnière supérieure, d'un frein à main central et de freins à double circuit comme pour les Super et 1300 ti.