Le modèle tourer présenté ici a été construit spécialement pour le Colonel G.M Gilles, fondateur du British Bugatti Club. Son intention était de participer au Tourist Trophy de Dundrod aussi avait-il fait la demande d’un moteur à taux de compression augmenté qui développait 148 cv. C’était déjà le 8 cylindres en ligne de 3 257 cc mais la version suralimentée n’était pas encore disponible. Pour Mr Gilles, c’est sa dixième voiture de la marque. Il en prend possession à l’usine de Molsheim, sous forme d’un châssis nu, et rentre en Angleterre par la route.

La carrosserie est exécutée par le carrossier Bertelli de Feltham, sur un dessin d’Eric Gilles, le frère du propriétaire.  Le Colonel Gilles va conserver son unique Bugatti TT  jusqu’en 1939. La voiture passe alors dans deux mains différentes et disparait pendant de nombreuses années. Ce n’est qu’en 2004 qu’elle est présentée aux enchères du Goodwood Festival of Speed où elle est adjugée à 430 500 Livres.

En 2009 et 2010 elle est présentée au Pebble Beach Concours d’Elegance et au Concorso d’Eleganza Ville d’Este.

Source : http://www.montesquieuvolvestre.com