La Corvette de quatrième génération a été la première Corvette a être entièrement redessinée depuis 1963. La production devait commencer pour l'année-modèle 1983, mais des problèmes de qualité et des retards au niveau des pièces n'ont entraîné la production que de 43 prototypes pour l'année-modèle 1983 qui n'ont jamais été vendus.

De tout ces exemplaires, un seul prototype est survivant et se trouve au National Corvette Museum.

Le modèle 1984 reprend le moteur V8 "Crossfire" L83 qui développe 205 cg

Les nouvelles caractéristiques du châssis sont des étriers de frein en aluminium et une suspension entièrement en aluminium pour un gain de poids et de rigidité. Un nouveau tableau de bord électronique avec affichage numérique à cristaux liquides pour l'indicateur de vitesse est également installé.