Cette voiture a été construite à la demande de Jay Groendyke, PDG de Dieline Racing, qui a commandité des C4 et remporté des championnats SCCA en 1992 et 1993. C'était la voiture personnelle de Jay qui n'a jamais roulé sur la piste. Il voulait une ZR-1 qui illustrerait ce que son entreprise pouvait produire dans une version de course. Ainsi, la carrosserie, le cadre a été roulé et rempli de mousse, le cadre a été roulé et rempli de mousse, une cage de roulement à 5 points a été installée, d'énormes freins de course AP ont été installés, et des roues spéciales en magnésium Dymag uniques ont été produites à partir de sa conception, car il a acheté des centaines de roues Dymag pour ses voitures de course.

Le moteur a été expédié à Kim Bake (propriétaire de Bakerracing) qui l'a " retouché ", a appliqué le revêtement noir antirides, et il a été installé sur le cadre modifié. L'intérieur n'a pas été touché, à l'exception de matériaux insonorisants supplémentaires. Elle a été repeinte avec le blanc le plus brillant disponible chez GM.