En 1968, Citroen lance 4 nouvelles motorisations dont :
- un moteur de 425 cc de 21 ch ;
- un moteur de 435 cc de 26 ch : totalement nouveau, il permet à la Dyane d'atteindre la vitesse maximale de 102 km/h ;
La coexistence de ces 4 motorisation durera 6 mois, après lesquels seul le moteur de 26ch sera conservé pour la Dyane 4
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