La version Trèfle Torpedo est la première version produite et commercialisée de la Citroën Type C "Trèfle".

Production : Châssis C2 à empattement court : mai 1922 à septembre 1923. Châssis C3 à empattement long : octobre 1923 au printemps 1925.

Sa partie arrière donne à la "Torpédo" un look sportif, mais elle a aussi ajouté le surnom de "Cul de Poule".

La couleur originale de la carrosserie (C2-1922/23) était jaune, puis avec l'introduction du châssis long (C3-1924/25), les couleurs disponibles étaient : rouge Bordeaux, bleu ou Havane (marron). La banquette confortable était recouverte de simili-cuir au début (C2) : noir, puis (C3) : rouge, noir (pour les voitures bleues) ou marron.

Le revêtement de sol était un tapis en brosse. Des poches de rangement ont été installées dans la porte et à côté du conducteur.

La roue de secours était montée du côté du conducteur. Les charnières des portes n'étaient pas visibles. À l'arrière de la voiture se trouvait un coffre, accessible par le haut et fermé par un couvercle. Sur le capot du coffre pouvaient être montés deux supports permettant d'adapter un coffre de dimensions 40 x 80 cm.

Les marchepieds étaient en aluminium renforcé par de longues rainures. Ils étaient de couleur noire, le haut des rainures était poli. Les ailes et la carrosserie étaient faites de tôle peinte en noir. Les phares (cuvettes : peinture noire ; jantes : nickelées) étaient reliés par une traverse réglable en nickel.

Le tableau de bord en aluminium poli et usiné était simple, avec seulement un ampèremètre et un phare / interrupteur d'allumage.

Le point de pivot du pare-brise mobile était placé dans le tiers supérieur.

La capote du cabriolet pouvait s'ouvrir autour d'un seul axe et était recouverte d'un tissu imperméable. Les fers de la capote étaient en cendre pliée. Tout l'équipement météorologique (rideaux latéraux) était fourni.

Les ailes à profil plat, appelées "ailes plates", furent remplacées pour le modèle de 1926 par des "ailes rondes" : très peu de voitures de ce type furent construites.