Citroën Xantia Break 

La version break de la Xantia est commercialisée dès septembre 1994 et est produite par Heuliez. 

La première motorisation disponible sur ce modèle est l'essence 1.8 L (8 soupapes) mais très vite d'autres configurations apparaissent. 
Les moteurs 1.8L (16 soupapes) et 2.0L essence viennent compléter la gamme. 
Pour le diesel, une version 1.7 TD est proposée en série tandis que le 2.1 TD n'est fabriqué qu'à 12 exemplaires en 1995. 

1290 exemplaires du break avec moteur V6 ont aussi été produits et ces derniers sont d'ailleurs plutôt recherchés par les passionnés à l'heure actuelle. 

Les moteurs de versions break et berline possèdent exactement les mêmes caractéristiques. Seul le rapport de boite a été légèrement modifié pour adapter l'utilisation quotidienne. 
En 1999, des versions HDi ont été proposées au catalogue (90 et 110 chevaux).