Au début des années 1960, les constructeurs automobiles américains commencent à produire des coupés sportifs, le début des Muscle-Cars.
Celle que beaucoup considèrent comme la première de cette catégorie est la Pontiac GTO, apparue en 1964. Chrysler a alors choisi sa division Dodge pour entrer sur le marché avec une voiture sportive de taille moyenne, pouvant être placée à mi-chemin entre la pony car type Ford Mustang et les coupés plus luxueux type Ford Thunderbird. L'intention était de créer un look fastback tout en partageant le plus de matériel possible de l'entreprise. La Charger basée sur la Coronet en fut le résultat, et fut introduite à la mi 1966.
Quatre générations se sont succédées, de 1966 à 1978. Point à noter, l’image de la Charger est passée d’une voiture chic à une voiture de sport pour finalement revenir à une voiture chic.
Merci à Axel Legrand pour ses contributions !
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