Ferrari 212/225 Inter Barchetta

Les Ferrari 212/225 Inter sont des autos nées 212 Inter. Elles doivent leur nom au changement de motorisation, passant du V12 212 au V12 225 de 2,7 litres. Ces autos sont donc des 212 Inter pour le châssis, l'empattement et la carrosserie mais sont équipées d'un moteur 225 plus puissant. 

Uniquement trois 212 ont reçu des moteurs de 225. Seulement une seule possède une carrosserie Barchetta par Touring.

Châssis : 0253EU
C'est l'une des tout dernières Inter produites et la toute dernière Touring Barchetta. Elle a été livrée neuve à Henry Ford en 1952 et a été équipée de certaines caractéristiques très spéciales. Le plus important d'entre eux est le moteur de 225 2,7 litres installé en usine, qui propulsait habituellement les voitures de course Ferrari des clients. L'extérieur a été " américanisé " avec des pneus muraux blancs et des échappements montés dans l'aile arrière. Les designers de Ford l'ont utilisé comme l'une des sources d'inspiration pour la Thunderbird de 1955.

Entièrement d'origine, avec seulement 13 000 milles au compteur kilométrique, il a été acheté par le Petersen Automotive Museum en début 2005. Avant d'être ajoutée à la collection permanente du musée, elle a été exposé au Concorso d'Italia, qui fait partie du Meadowbrook Concours d'Elegance. Il s'agissait de la première sortie publique de la voiture depuis de nombreuses années et elle a immédiatement été récompensée par divers prix, dont le prestigieux "Best of Show".