La première série est produite jusqu'en 1976, le 1er août 1975 la production des 500 R se termine, à partir de ce moment la Fiat 126 a la tâche de continuer seule l'histoire du bicylindre pneumatique.
Sur le plan mécanique, on retrouve l'habituel moteur bicylindre, signé 126 A 000, monté sur le porte-à-faux arrière refroidi par air forcé avec une cylindrée augmentée à 594cc, grâce à des cylindres d'un diamètre de 73,5 mm, avec un nouvel arbre à came. Le carburateur Weber 28 atteint 23 ch et permet, avec un nouveau rapport au pont 8/39, de pousser la voiture à 105 km/h.
L'autre nouveauté est sa boîte de vitesses à quatre rapports avec 2, 3 et 4ème vitesses équipées de synchroniseurs.
Enfin, les roues sont montées avec des jantes de 4 pouces et des pneus radiaux 135-12 pouces.
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