La Jaguar XJ-SC V12 est introduite en 1985.
Ce modèle cabriolet est d'abord en sorti en version dite "targa" car partiellement cabriolet.
Les sièges arrière plutôt petits du coupé ont été enlevés afin de faire de la place pour la capote amovible, ce qui en fait une voiture à deux places. La XJ-SC n'était pas un cabriolet intégral, mais une variante à profil fixe avec une structure centrale de type targa inamovible et des longerons fixes au-dessus des portes et des custodes arrière fixes.
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