La seconde version de la Lancia Aurelia B20 GT a été présentée lors du Salon de l'Automobile de Genève en 1952 et elle s'appuie sur les expériences des premières courses de 1951. En ressort une distribution modifiée, un moteur d'une puissance un peu plus importante (80 CV au lieu de 75 CV avant). Un peu plus lourde et plus rapide, cette version se distingue de l'extérieur avec quelques nouveaux pare-chocs en acier.

Le succès commercial de cette deuxième version est également au rendez-vous avec 731 unités en un an avant la sortie de la version "2,5 L".