La B20 GT Series 3 sort au printemps 1953. Il s'agit de la plus classique et la plus rapide des B20. Elle est équipée d'un moteur de 2451 cm3 de cylindrée,qui développe 118 ch de puissance. Elle est très rapide car elle peut atteindre 185 km/h de vitesse de pointe.

Cette série est exposée pour la première fois au Salon Automobile de Turin 1953 et elle se distingue par l'arrière qui prend un aspect complètement rond. La partie frontale apparaît être modifée également dans la forme des phares et de la calandre.

Cette nouvelle version sera pendant des années la protagoniste des courses de GT, où elle affronte notamment l'Alfa Romeo 1900 et la Fiat 8V.

Quelques modifications ont lieu également dans le côté mécanique des choses : la réduction de la valeur du taux de compression, un nouveau carburateur et des nouvelles pièces moteurs sont parmi les nombreuses améliorations.