Nous sommes en 1957. Le destin de l'Aurelia semble désormais marqué : la voiture destinée à lui succéder, la Flaminia, est sur le point d'être lancée sur le marché en version berline et on pourrait s'attendre, tôt ou tard, à une version Gran Turismo de celle-ci. La dernière série de ce glorieux modèle est née au printemps 1957.

Nous avons une légère augmentation de la puissance (de 110 à 112 CV) et du couple (de 17,2 à 17,5 kgm), ce qui permet à la vitesse de pointe de repasser à plus de 180 km/h.

La principale différence extérieure réside dans les déflecteurs aux portes. La production de la B20 se termine en 1958.