La Lancia Aurelia B24 commence sa production en Décembre 1954 et est exposée pour la première fois lors du Salon de l'Automobile de Bruxelles en 1955. La B24 se distingue par ses pare-chocs, par le masque de protection légèrement modifié et par l'arrière plus long.

Le moteur du B24 européen est le moteur équivalent à la version coupée, qui peur developpé 118 ch. La version américaine ne peut que développer 110 ch. Les performances en vitesse de la B24 sont également similaires à celles du coupé B20. Pour la B24 Spider, le chiffre officiel de la Lancia (qui, rappelons-le, indique 185 km/h comme vitesse maximale pouvant être atteinte.

La dernière B24 Spider a été produite en octobre 1955. Au total, sans compter le prototype, 240 B24 ont été construites.

Il n'existe pas de données précises concernant la quantité de B24 Spiders qui ont été effectivement vendus aux États-Unis : cependant, on peut estimer que la quantité de voitures placées à l'étranger se situe entre 50 et 100 unités.