En 1970, la Berline Lancia Fulvia est restylée, ce qui donne naissance à une seconde série. Les principales modifications esthétiques sont sur la face avant qui a une nouvelle calandre et les feux qui sont redessinés. Elle a également une boîte de vitesses à 5 rapports qui équipait la version Coupé.

Le tableau de bord, les sièges et les panneaux de portes sont également revu. Le moteur est exactement le même qui équipe la version Coupé 1.3s (cylindrée de 1298 cm3 pour une puissance de 90 cv). Le fait qu'il s'agit de Fiat qui a chapoté cette berline fait polémique chez les puristes de la marque car les matériaux de la voiture semble être de mauvaise qualité.

La production de la Fulvia berline s’arrêta en 1972.