Au cours de l'été 1970, Graham Arnold, directeur des ventes de Lotus, voulait introduire une Elan aux couleurs dorées pour rehausser l'image de la voiture et refléter le succès de l'équipe de Formule 1. Certains critiques commençaient à penser que l'Elan S4 pourrait être dépassée par ses concurrents..
 
La Sprint a été annoncée au Salon de l'auto d'Earls Court le 14 octobre 1970.Lotus World a indiqué que la Sprint serait vendue avec trois options de transmission finale, justifiant ainsi le nom Sprint. Il mentionne également le moteur Big Valve, de 135 ch, ainsi que la finition bicolore de la peinture.

Les principaux changements de la voiture sont un capot plus plat ainsi que de nouvelles roues en acier inoxydable. Ce modèle est disponible en deux versions : une version coupe et une version décapotable.