Fin 1988, l’Esprit Turbo reçoit une injection à 4 voies séparées dite M.P.F.I. (Multi Port Fuel Injection) d’origine General Motors modifié par Lotus. Cet équipement a été mis en place pour rester en conformité avec les normes d'émissions aux Etats-Unis et Canada. Cette version d'équipement sera reprise dans toutes les futures versions de Lotus Esprit. Cette Lotus MPFI prend la place des anciennes versions HCI.

En dehors de cet équipement, la voiture est également dotée d’un nouveau Turbo Garrett dont la lubrification est améliorée. Le Turbo est maintenant géré en "deux étages" et la pression de Turbo est désormais gérée à « deux étages ». Cette version aura une puissance maximale de 228 CV. Ce modèle, d’abord commercialisé aux USA, est ensuite étendu au reste du Monde.

Cette version sera remplacée dès 1990 par la version SE ou Special Equipments