Parmi l'élite des carrossiers européens, le berlinois Erdmann & Rossi s'est spécialisé dans les marques de carrosserie de prestige telles que Horch, Maybach, Packard, Cadillac, Bentley, Rolls-Royce (importateur officiel en Allemagne) et, bien sûr, Mercedes-Benz. 

Leur clientèle distinguée comprenait des membres de la royauté européenne, des industriels, des acteurs, des pilotes et des pilotes de course. Construits sous le numéro d'ordre Kommission 37831, Erdmann et Rossi auraient très probablement aussi travaillé sur la commande consécutive 37832 a 630K qui a également été construite pour le marché américain. 

 Il est intéressant de noter que, comme neuf, elle portait un seul badge central Mercedes-Benz sur le V de son radiateur, comme c'était la pratique courante pour les modèles'SS', par opposition à une étoile à trois branches de chaque côté du'V'.