Au début 1927, un nouveau numéro de modèle, le W04, a été sorti, bien que l'empattement et les rapports de transmission soient demeurés inchangés. Les dimensions des cylindres ont été légèrement modifiées, ce qui a entraîné une légère augmentation de la cylindrée totale du moteur à 2 994 cm3. La puissance maximale revendiquée est restée inchangée à 55 ch (40 kW ; 54 ch), mais maintenant au régime moteur inférieur de 3200 tr/min. À l'arrière, cependant, le rapport de transmission final est passé de 5,4 :1 à 4,8 :1, et la vitesse maximale indiquée est passée de 108 km/h (67 mi/h).

Bien que les ventes se soient améliorées, les volumes ont continué à être inférieurs aux attentes du constructeur et, en 1928, la W04 a fait l'objet d'une nouvelle refonte.