Peugeot 304 S Coupé

Peugeot souhaite de faire une version plus sportive de sa 304. Dans ce but, un nouveau bloc fut conçu, le XL3S. La grande originalité de ce bloc est son arbre à came en tête qui est entraîné par une double chaîne à rouleaux et un tendeur hydraulique. L'alimentation est faite par un carburateur Solex double corps. 

La mécanique du moteur est plus sportive et le moteur développe 75 cv à 5800 tr/mn.
De plus, sa sonorité est plus grondante car la 304 n'a pas de silencieux en sortie de culasse. La production d'électricité est faite au départ via une dynamo.

La boite de vitesses à 4 rapports est à l'intérieur du carter moteur. Les différents rapports sont étagés au mieux pour avoir une nervosité de la voiture et ce au détriment de la vitesse de pointe : celle-ci dépasse à peine les 160 km/h. Le moteur Peugeot se singularise par sa sonorité fort plaisante.