L'année 1978 marque le retour du 4 cylindres pour la 504 cabriolet (qui avait disparu au profit exclusif du V6 en 1975). 

Cette même année marque également la fin du V6 cabriolet, la consommation ayant été jugée excessive. 

Au niveau de la motorisation, le 4 cylindres 2L développe 106 chevaux (contre 104 chevaux pour le précédent moteur de la même cylindrée). 

Le design intérieur est également légèrement revu dès 1979 et des boiseries à base d'essences nobles sont alors utilisées pour l'habitacle qui gagne en élégance.