Peugeot 505 GTI Série 1

En 1984, les versions GTI et GTD Turbo remplacent les versions TI et STI. Performance, comportement routier et équipement sont les mots clés de ces versions.

​​​​​Elle remplace ces versions qui ont été rendues obsolète avec l'arrivée de la version Turbo Injection en mars 1983.

Au niveau des différentes évolutions de la GTI par rapport à la TI ou STI, nous avons une assiette abaissée de 20 mm à l'avant et de 25 mm à l'arrière, un encadrement de vitres noir mat, un petit spoiler avant et un garnissage velours.

Le moteur de cette version est porté à 117 ch de puissance pour 2165 cm 3 de cylindrée. Le moteur du réservoir à essence passe à 70 L.