Porsche 911 T Targa 2.0 

La Porsche 911 "T" n'a rien d'une GT au rabais, car si elle se positionnait en entrée de gamme, son poids contenu aux alentours de la tonne, une boîte bien étagée et un Flat 6 de 110 ch puissant et caverneux donnaient alors des chiffres flatteurs pour l'époque : 200 km/h, 0 à 100 km/h en 10 secondes et le kilomètre départ arrêté en 30 secondes. Pas mal en 1968, lorsque les limitations de vitesse n'existaient pas encore et qu'une berline puissante plafonnait à 160 km/h.

La version Targa est apparue en 1967, en même temps que la version Coupe. Elle reprend le même principe que la première version "Targa" avec un arceau et son toit amovible. 

Le modèle de base 130 PS (96 kW ; 130 ch) a quant à lui été rebaptisé 911L.