Porsche 911 (964) - Turbo 3.3

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1990

Porsche 911 (964) Turbo 3.3

La nouvelle Porsche 911 turbo en 1991 n'est pas vraiment nouvelle ! Elle reprend certes les nouvelles caractéristiques esthétiques de la génération 964 (pares-chocs et bas de caisse) en y associant les signes distinctifs de la Turbo: ailes larges, châssis abaissé, aileron conséquent... mais côté mécanique, ce n'est pas une révolution, il s'agit plus d'une légère évolution de la 911 Turbo produite depuis 1978. Cette Turbo est en quelques sorte présentée en attendant, la "vraie" 964 Turbo, la 3.6 qui apparaitra 2 années plus tard. Sachez également que la 964 Turbo pouvait également vous être livrée en version cabriolet sur commande spéciale (hors catalogue).

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Focus Auto : Porsche 911 991.2 Turbo S

La Porsche 911 991.2 Turbo S représente l’aboutissement de la génération 991 dans sa définition la plus performante et la plus polyvalente. Présentée à la fin de 2015 pour le millésime 2016, elle reprend le flat-six 3,8 litres biturbo de la 991.1 Turbo S, mais porte sa puissance à 580 ch.

Focus Auto : Porsche 911 964 Turbo 3.3

La Porsche 911 964 Turbo 3.3 arrive pour le millésime 1991 dans une période charnière pour la marque. La génération 964 a profondément modernisé la 911, mais sa première déclinaison Turbo conserve un choix mécanique presque paradoxal : au lieu d’utiliser immédiatement le nouveau flat-six 3,6 litres des Carrera, Porsche reprend le 3,3 litres turbocompressé de la 930 et le fait évoluer.

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