Porsche 911 (993) Turbo Cabriolet

Après le cabriolet Turbo de 3,3 litres de modèle G (1987-1989), Porsche n'a plus jamais proposé officiellement de cabriolet Turbo refroidi à l'air. Cependant, en 1995, un petit nombre de 993 Turbo Cabriolets (estimé à 14) ont été vendus avant l'introduction du 993 Turbo coupé. Il s'agit du moteur monoturbo de 360 ch (265 kW ; 355 ch) de la 964 Turbo 3.6, de la boîte manuelle à 5 rapports, de la traction arrière et de l'aile arrière de la 964 Turbo 3.6. Ce modèle coûtait 89 500 DM de plus que la 993 Cabriolet standard, soit 62 % du prix.