Porsche 911 Carrera RS - 2.7 Homologation

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Porsche 911 Carrera 2.7 RSH (Homologation)

La Carrera RSH, H pour homologation, fut produite en 1973. Cette voiture, produite à seulement 17 exemplaires, était plus légère que la Lightweight de 30 kilos ! Elle est la version la plus rare de la Porsche 911 Carrera RS 2.7, et donc la plus convoitée avec la Lightweight.

Son code usine était le "0" pour se différencier des Lightweight dont le code était "M471"

Production

La plupart de ces 17 autos on un passé historique en course. Deux d'entres elles furent converties en RSR (0019 et 0020).

Dix châssis ont été finis en blanc, deux en jaune "Light", deux autres en Vert "Viper", deux en Ivoire "Light" et un seul en Orange "Signal".

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Focus Auto : Porsche 911 991.2 Turbo S

La Porsche 911 991.2 Turbo S représente l’aboutissement de la génération 991 dans sa définition la plus performante et la plus polyvalente. Présentée à la fin de 2015 pour le millésime 2016, elle reprend le flat-six 3,8 litres biturbo de la 991.1 Turbo S, mais porte sa puissance à 580 ch.

Focus Auto : Porsche 911 964 Turbo 3.3

La Porsche 911 964 Turbo 3.3 arrive pour le millésime 1991 dans une période charnière pour la marque. La génération 964 a profondément modernisé la 911, mais sa première déclinaison Turbo conserve un choix mécanique presque paradoxal : au lieu d’utiliser immédiatement le nouveau flat-six 3,6 litres des Carrera, Porsche reprend le 3,3 litres turbocompressé de la 930 et le fait évoluer.

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