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Porsche 911 Carrera RS - 2.7 Touring

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Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring

La Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring est la version la plus équipée de la Carrera RS 2.7. Elle correspond au code "M472" de l'usine Porsche.

Destinée à un usage quotidien, sur route, cette version, plus lourde, possédait tout le confort classique que proposait une 911 S, ce que ne possédait évidemment pas la Lightweight, spécialement dépouillée de tout équipement pour le gain de poids. Elle pesait 1075 kilos, soit 100 de plus que sa jumelle Lightweight.

Elle possédait en revanche exactement la même mécanique que sa soeur.

La Carrera RS 2.7 Lightweight fut la plus produite et reste la plus commune (même si le modèle reste très rare) et donc la moins chère. En tout

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Focus Auto : Porsche 911 991.2 Turbo S

La Porsche 911 991.2 Turbo S représente l’aboutissement de la génération 991 dans sa définition la plus performante et la plus polyvalente. Présentée à la fin de 2015 pour le millésime 2016, elle reprend le flat-six 3,8 litres biturbo de la 991.1 Turbo S, mais porte sa puissance à 580 ch.

Focus Auto : Porsche 911 964 Turbo 3.3

La Porsche 911 964 Turbo 3.3 arrive pour le millésime 1991 dans une période charnière pour la marque. La génération 964 a profondément modernisé la 911, mais sa première déclinaison Turbo conserve un choix mécanique presque paradoxal : au lieu d’utiliser immédiatement le nouveau flat-six 3,6 litres des Carrera, Porsche reprend le 3,3 litres turbocompressé de la 930 et le fait évoluer.

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