Porsche 912

La Porsche 912 est une voiture de sport de Porsche AG de Stuttgart, en Allemagne, produite pour les années 1965 à 1969. La 912 est une variante d'entrée de gamme de la 911. Tout comme la 911, la 912 était offerte dans les modèles Coupé et Targa. La 912 est une 2+2 compacte et maniable, équipée d'un 4 cylindres de 1,6 litre refroidi par air et 4 cylindres à plat de 1,6 litre du dernier des 356, mais légèrement désaccordé à 102 chevaux SAE à 5 800 tr/min. La 912 peut consommer jusqu'à 30 milles par gallon US (7,8 L/100 km ; 36 mg-imp). Cette combinaison est possible grâce au moteur boxer à haut rendement, à la faible traînée et au faible poids. D'un prix de 4 700 $, la 912 a d'abord surpassé la 911, ce qui a permis d'augmenter la production totale du constructeur jusqu'à ce que le succès de la 911 soit assuré. Plus de 32 000 912 ont été construites entre avril 1965 et juillet 1969.

La 914 à 4 cylindres a remplacé la 912 comme modèle d'entrée de gamme de Porsche pour les années 1970 à 1975. En 1976, la 912 a connu une renaissance d'un an avec la seule 912E américaine propulsée par la VW de 2,0 litres "Type 4" à plat 4 avec injection Bosch L-Jetronic développant 90 chevaux SAE à 4900 tr/min, dérivée de la 914. Seulement 2 092 912E coupés ont été construits de mai 1975 à juillet 1976.