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Porsche 928 - S4 ClubSport

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1988

Porsche 928 S4 ClubSport

La Porsche 928 S4 ClubSport est une évolution de la version S4.

Elle apparaît en 1988 et sera produite jusqu'en 1989. En tout, seul 19 exemplaires en furent produits.

Pour plus de sportivité, la 928 S4 ClubSport est allégée et dépouillée de ses éléments de confort pour perdre une bonne centaine de kilos.

En terme de motorisation, la 928 S4 ClubSport reprend en tout point la mécanique de la S4 de base avec le 8 cylindres en V de 5 litres, développant 320 chevaux à 6,000 tr/min. Elle se trouve équipée d'une boîte de vitesse manuelle à pont court afin d'optimiser ses performances pour plus de sportivité. Avec cela, elle se dote d'une suspension plus ferme, et plus basse de 20mm par rapport à la précédente.

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Focus Auto : Porsche 911 991.2 Turbo S

La Porsche 911 991.2 Turbo S représente l’aboutissement de la génération 991 dans sa définition la plus performante et la plus polyvalente. Présentée à la fin de 2015 pour le millésime 2016, elle reprend le flat-six 3,8 litres biturbo de la 991.1 Turbo S, mais porte sa puissance à 580 ch.

Focus Auto : Porsche 911 964 Turbo 3.3

La Porsche 911 964 Turbo 3.3 arrive pour le millésime 1991 dans une période charnière pour la marque. La génération 964 a profondément modernisé la 911, mais sa première déclinaison Turbo conserve un choix mécanique presque paradoxal : au lieu d’utiliser immédiatement le nouveau flat-six 3,6 litres des Carrera, Porsche reprend le 3,3 litres turbocompressé de la 930 et le fait évoluer.

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