Renault 6 

La Renault 6, souvent surnommée R6, est une automobile de la marque française Renault.

En 1965, Renault commence le développement du projet P118 : il s’agit de créer une voiture située entre la Renault 4 et la Renault 16, donc de renforcer la gamme. Il ne faut cependant pas créer une concurrence interne avec la Renault 8.
Les designers reprennent alors le dessin de la Renault 16, d’où la conception bicorps à hayon. Cependant, le châssis est clairement repris de la R4 : même suspension par barres de torsion, même boite de vitesses… Le moteur aussi est le même bloc Billancourt de 845 cm3, ce qui faisait de la Renault 6 une 5 CV fiscaux.

La R6 est présentée au mois d’Octobre 1968 lors du salon de Paris. Malgré son côté pratique, elle ne rencontra pas un franc succès, notamment à cause de son design jugé trop commun et timide, même si les couleurs présentées étaient très vives (rouge, bleu…).

Malgré cela et la faible publicité de Renault pour ce modèle, la voiture connut de belles premières ventes pour atteindre environ 1,7 million d’exemplaires à la fin de sa carrière (1980). 
Il est à noter que les ventes se sont toutefois prolongées jusqu’en 1986 en Espagne et en Amérique du Sud.

Finalement, la R6 n’est pas autant restée dans la mémoire collective que la R4, et cela pour plusieurs raisons : certains diront son style trop peu original, le côté pratique primant sur le design. 

Merci à Axel Legrand pour ses contributions !