Renault RE30 - RE30 C

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RE30 - RE30 C

La RE30 a été mis à jour en fonction des spécifications "C" pour le début de la saison 1983, avant que le nouveau RE40 ne soit disponible. Prost et son nouveau coéquipier Eddie Cheever ont tous deux conduit la RE30 C lors de l'ouverture de la saison au Brésil, Cheever conduisant ensuite à nouveau la voiture à Long Beach . Le RE30 C respectait les règles du «fond plat» adoptées cette année-là, avec un aileron arrière beaucoup plus grand et des ailes avant révisées.

Avec sept victoires et seize pole positions, la RE30 était la voiture la plus réussie de Renault jusqu'aux championnats du monde de Fernando Alonso de 2005 et 2006.

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Focus Auto : Porsche 911 991.2 Turbo S

La Porsche 911 991.2 Turbo S représente l’aboutissement de la génération 991 dans sa définition la plus performante et la plus polyvalente. Présentée à la fin de 2015 pour le millésime 2016, elle reprend le flat-six 3,8 litres biturbo de la 991.1 Turbo S, mais porte sa puissance à 580 ch.

Focus Auto : Porsche 911 964 Turbo 3.3

La Porsche 911 964 Turbo 3.3 arrive pour le millésime 1991 dans une période charnière pour la marque. La génération 964 a profondément modernisé la 911, mais sa première déclinaison Turbo conserve un choix mécanique presque paradoxal : au lieu d’utiliser immédiatement le nouveau flat-six 3,6 litres des Carrera, Porsche reprend le 3,3 litres turbocompressé de la 930 et le fait évoluer.

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