Menu
L'Alfa Romeo 1900 Ti a été introduite en 1951, la même année que le 1900C Sprint. Ce modèle fut développé spécialement pour la compétition.
Elle se caractérise par un moteur plus puissant, développant environ une centaine de chevaux à 5.500 trs/min. Le moteur de la 1900 Ti était également équipé d'un double carburateur et possédait également un taux de compression supérieur. Enfin, le diamètre des soupapes a été élargi de trois millimètres.
Le tout permettait à la 1900 Ti d'atteindre une vitesse de pointe de 170 km/h.
Elle accumula de nombreux succès en courses, notamment une victoire durant le Tour de France 1953.
Un coupé spécial réalisé par PininFarina a été réalisé en 1952. Il devait être produit en série mais finalement seulement deux exemplaires virent le jour.
