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L'Alfa Romeo 2000 Spider est apparue en même temps que la 2000 berlina, présentée seule en 1957. Elle fut produite de 1958 à 1962.
Si la 2000 Spider partage le même 4-cylindres en ligne avec 2 arbres à cames de 1 975 cm³ qui fait le nom de la gamme (2000 pour 2000cc), la Spider hérite d'une bloc légèrement plus puissant, notamment par l'utilisation d'un double carburateur au lieu d'un simple pour la Berlina. La Spider obtient donc 10 chevaux supplémentaires, avec un total de 115 ch contre 105 pour la Berlina.
Si la Berlina, et le Sprint plus tard, furent dessinés respectivement pas les bureaux d'Alfa Romeo et Bertone, le Spider lui est dessiné et construit par le carrossier milanais Touring, qui a toujours travaillé en étroite collaboration avec Alfa Romeo.
À côté de la Berlina et du Sprint, le Spider a connu un énorme succès : 3 443 exemplaires en seront assemblés, contre seulement 2 893 pour la Berlina sur la même période.
La gamme 2000 sera remplacée en 1962 par la 2600.
