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La 6C 2300 B Turismo a été lancé en 1936, c'était un véhicule 6 cylindres destiné aux carrosseries volumineuses, grâce à l'empattement allongé de 3250 mm, moins sportif que le châssis court. La production aura duré deux ans et aura rencontré un certain intérêt, notamment les versions avec la carrosserie Alfa Romeo.
En 1938, la décision est prise d'offrir une alternative avec deux châssis nommés 6C 2300 B "Corto" et "Lungo" (court "Gran Turismo" ou long "Turismo"). Tous deux étaient fournis avec une carrosserie Alfa Romeo, la première élégante et la seconde, la 6C 2300 B Turismo, était une berline considérablement plus grande de 4 à 6 places. Les carrossiers externes ont également pu développer leur inspiration, en particulier Pinin Farina, qui a créé de magnifiques versions cabriolet sur les châssis court et long, sans toutefois dédaigner la conception de beaux coupés 4 places.
