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La Ferrari 126C était la voiture utilisée par l'équipe italienne dans quatre championnats du monde de Formule 1 et cette voiture a remporté deux titres de championnat Constructeurs.
Après une saison catastrophique en 1980, Ferrari avait désespérément besoin d'une énorme reconstruction pour l'année suivante. L'équipe de Maranello avait besoin de quelque chose de nouveau. En fait, Ferrari avait juste besoin de regarder autour d'elle et de voir ce que faisaient les autres équipes.
La solution consistait à conserver à peu près le même châssis que celui de la 312T, mais avec un moteur V6 turbo plus petit et plus étroit pour obtenir plus de puissance au sol. La nouvelle voiture a été nommée 126C. Le nom vient de son moteur longitudinal V6 120 degrés monté à l'arrière, tandis que le C signifie Competizione. C'est la première voiture de Formule 1 de Ferrari à adopter un moteur turbo. Au fil des ans, cette voiture a subi quelques évolutions : la 126 CK est ensuite devenue 126 C2, C2B, puis C3 et enfin C4. Jusqu'en 1984, cinq châssis au total ont été utilisés.
