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La Ferrari 166 MM Berlinetta Le Mans était une voiture construite par Ferrari en 1950. Seulement 5 exemplaires ont été produits. Elle fut conçue principalement pour la course, et était une amélioration des modèles précédents de la Ferrari 166 Barchetta et Inter. Ce design "Berlinetta" était un peu plus lourd que les modèles précédents, mais devait être plus performant dans les courses à grande vitesse comme les courses du Mans. Les deux voitures engagées en 1950 pour les Le Mans n'ont pas terminé la course.
La Ferrari 166MM Berlinetta a été équipée du même châssis que la Ferrari 166 Barchetta. Les carrosseries ont été fabriquées par Superleggera et étaient entièrement en aluminium. Cette conception du châssis a été créée en 1937 par Aderloni. Des tubes de petit diamètre ont été soudés pour créer le squelette en acier. De gros freins à tambour ont été utilisés pour améliorer la puissance de freinage, chose que Ferrari allait continuer à faire pendant plusieurs années.
Comme toutes les autres 166, la voiture était équipée d'un carburateur triple corps. La berlinetta était une propulsion arrière. Elle était équipée d'une boîte manuelle à 5 rapports avec une vitesse de pointe de 189 km/h, ou 117 mi/h. Le temps de 0 à 60 mi/h était de 8,5 secondes.
Châssis 0026M
Châssis 0042M
Châssis 0048M
Châssis 0060M
Châssis 0066M
