La Ferrari 250 Europa Vignale Coupé est en réalité la toute première version de la 250 Europa avant que Pininfarina ne reprenne la production. 

Ayant un châssis similaire à la 375 America, et un moteur dérivé du Lampredi 2.5 litres de la 212 Inter qu'elle remplace, Vignale réalisa les premières carrosseries, dans le même style que les précédentes 340. Motorisée par le V12 3.0 litres Lampredi "à bloc long", seulement un exemplaire sera réalisé en 1953. Ce dernier sera également exposé lors du salon de Paris 1953 aux côtés d'une 375 America similaire. 

La seconde voiture fut produite plus tard en 1953 avec une carrosserie bien différente. Elle fut exposée en 1954 au Salon de New York. 

Production

Châssis 0295EU

Châssis 0313EU